Choisir l’autocar pour rejoindre le Portugal, c’est faire le pari d’un voyage économique, accessible et souvent plus riche en rencontres qu’un vol low-cost. Bien que plus long, le trajet en car a retrouvé ses lettres de noblesse grâce à des compagnies modernisées, un confort en nette progression et des tarifs imbattables. Ce guide, construit avec rigueur et esprit pratique, vous propose un panorama complet des options actuelles pour rejoindre Lisbonne, Porto, Faro et bien d’autres villes depuis la France ou la Belgique, uniquement en bus.
Pourquoi choisir le bus pour aller au Portugal ?
Le bus longue distance, longtemps perçu comme une solution de dernier recours, revient en force. Moins coûteux que l’avion, plus flexible que le train, il attire une nouvelle génération de voyageurs attentifs à leur budget mais aussi à leur empreinte carbone. L’expérience du voyage compte : on traverse la péninsule Ibérique, on découvre les paysages au fil des kilomètres, on partage quelques mots avec des passagers portugais rentrant au pays. Et au bout, il y a Lisbonne, Porto ou Faro, avec leurs places ensoleillées et leurs odeurs de sardines grillées.
Mais pour transformer ce long trajet en aventure supportable, voire agréable, encore faut-il bien le préparer. Ce guide vous explique tout, depuis les compagnies les plus fiables jusqu’aux durées et arrêts possibles, sans oublier les fourchettes de prix selon votre ville de départ.
Les grandes compagnies d’autocar vers le Portugal
Plusieurs compagnies d’autocars longue distance opèrent des lignes régulières entre la France (et la Belgique) et le Portugal. Les plus importantes sont :
- FlixBus – l’opérateur allemand couvre un large réseau européen couvrant la France, la Belgique, l’Espagne et le Portugal, avec des départs quotidiens vers Lisbonne, Porto ou Faro et des arrêts dans des villes intermédiaires. FlixBus a étendu son réseau avec la reprise d’Eurolines en 2019.
- BlaBlaCar Bus – propose des départs quotidiens vers le Portugal, principalement vers Lisbonne et Porto, au départ des principales villes de France et de Belgique. BlaBlaCar Bus assure environ deux trajets Paris–Lisbonne par jour en moyenne.
- ALSA – compagnie espagnole historique, elle opère de nombreuses liaisons entre l’Espagne et le Portugal, et propose aussi des trajets depuis la France, souvent avec correspondance à Madrid ou Bilbao. Ses trajets peuvent être opérés en collaboration avec d’autres réseaux.
- Autres compagnies secondaires/locales – D’autres compagnies locales comme Internorte ou Iberocoach complètent l’offre, en particulier pour les trajets communautaires ou les villes secondaires. Internorte est un opérateur portugais qui gère des liaisons entre plus de 120 localités portugaises et les grandes villes d’Europe. Iberocoach relie le Portugal, la France, la Belgique et le Luxembourg, ciblant notamment les communautés expatriées.
Depuis quelles villes partir ?
Depuis la France
Depuis la France, la plupart des grandes villes disposent de liaisons en car vers le Portugal. Les principaux points de départ incluent : Paris, Lyon, Toulouse, Bordeaux, Marseille, Lille, Grenoble, Clermont-Ferrand, Bayonne et bien d’autres. Les villes du sud-ouest (comme Toulouse, Bordeaux ou Biarritz) sont naturellement des hubs importants, étant sur la route vers l’Espagne. Paris reste un point central avec de très nombreux départs quotidiens, et des villes de province comme Lyon, Marseille ou Lille offrent également des liaisons très fréquentes (parfois directes, parfois avec correspondance).
Depuis la Belgique
En Belgique, le principal hub est Bruxelles. Des bus partent de Bruxelles (souvent de la gare du Midi ou du Nord) en direction de Lisbonne ou Porto presque tous les jours. D’autres villes belges peuvent être desservies via Bruxelles (parfois Anvers ou Liège en correspondance), mais Bruxelles concentre l’essentiel des départs internationaux vers le Portugal.
Depuis le Luxembourg
Le Grand-Duché constitue lui aussi un point de départ possible vers le Portugal, avec des liaisons régulières assurées par les grandes compagnies d’autocar. Les départs se font depuis la ville de Luxembourg, généralement depuis la gare routière centrale. Plusieurs trajets quotidiens desservent les principales villes portugaises avec des correspondances en France ou en Espagne.
Les gares routières
Les gares routières de départ sont généralement situées dans des zones centrales ou à proximité des grands pôles de transport urbains. À Paris, par exemple, les bus pour le Portugal partent principalement de Gallieni, Bercy-Seine ou La Défense, selon les compagnies. À Lyon, c’est souvent la gare de Perrache, et à Bruxelles, les départs s’effectuent depuis la gare du Midi. Dans tous les cas, ces lieux sont facilement accessibles en métro, tram ou bus, ce qui facilite grandement la logistique pour les voyageurs.
Il est fortement recommandé d’arriver en avance à la gare, en particulier pour les départs de soirée. Les procédures d’embarquement peuvent varier selon les compagnies, mais elles débutent souvent 15 à 30 minutes avant le départ. Mieux vaut donc prévoir une marge suffisante pour éviter tout stress inutile, surtout si vous voyagez avec des bagages volumineux ou si vous devez récupérer un billet physique.
Les grandes villes desservies au Portugal
Au Portugal, les autocars longue distance en provenance de France/Belgique desservent principalement les grandes métropoles du pays :
- Lisbonne – La capitale est la destination la plus fréquente. Quasiment toutes les lignes aboutissent à Lisbonne (gare routière de Sete Rios ou Oriente). C’est un hub central d’où partent également les correspondances vers le reste du pays.
- Porto – La grande ville du nord est également un terminus courant. De nombreux bus arrivent à Porto (généralement à la gare routière de Campo 24 de Agosto) et il est possible de repartir vers la plupart des villes du nord.
- Faro – La principale ville d’Algarve est desservie soit par des lignes directes, soit via une correspondance à Lisbonne ou Séville. Les bus pour Faro permettent d’atteindre les stations balnéaires du sud du Portugal.
En outre, bon nombre de trajets incluent des arrêts intermédiaires ou des destinations secondaires au Portugal. Par exemple, un bus pour Lisbonne ou Porto peut faire escale à Coimbra (importante ville universitaire au centre du pays), ou à Braga (ville du nord, souvent incluse sur les liaisons vers Porto).
Sur la route, certains cars entrent au Portugal par Guarda (ville proche de la frontière espagnole) ou Bragance au nord-est. Dans la région de l’Algarve, des arrêts comme Albufeira, Lagos ou Portimão peuvent être prévus selon les lignes. En somme, au-delà de Lisbonne, Porto et Faro, de nombreuses villes portugaises peuvent être desservies directement en autocar, ce qui offre une couverture territoriale assez large.
(Les arrêts exacts dépendent de chaque itinéraire et compagnie : il est important de vérifier la fiche du trajet. Par exemple, FlixBus dessert des dizaines de villes au Portugal, de Braga au nord jusqu’à Lagos au sud.)
Combien ça coûte ?
Voici une estimation des tarifs aller simple constatés en 2025 (en réservation anticipée, hors promotions exceptionnelles) :
| Trajet | Prix min. estimé | Prix moyen | Prix max. constaté |
|---|---|---|---|
| Paris → Lisbonne | 30 € | 50–70 € | 100–120 € |
| Paris → Porto | 35 € | 55–75 € | 110 € |
| Bordeaux → Porto | 39 € | 55 € | 90 € |
| Bruxelles → Lisbonne | 55 € | 75 € | 120 € |
| Paris → Faro | 60 € | 80–90 € | 130 € |
Conseils : réserver plusieurs semaines à l’avance, privilégier les départs en semaine, et éviter les vacances scolaires pour profiter des meilleurs tarifs.
Durée moyenne des trajets
Les trajets en bus jusqu’au Portugal sont longs. un voyage en car France–Portugal dure entre 20 et 30 heures en moyenne, selon la ville de départ, la destination finale et l’itinéraire emprunté. Le trajet s’étale donc sur une bonne partie d’une journée (et nuit). Voici quelques exemples de durées approximatives constatées :
| Trajet | Durée estimée | Distance approximative | Remarques |
|---|---|---|---|
| Paris → Lisbonne | 24 à 26 heures | ~1 450 km | Trajet parmi les plus longs en direct |
| Paris → Porto | Environ 20 heures | ~1 200 km | Plus court que Lisbonne, souvent en direct |
| Paris → Faro | 26 à 30 heures | ~1 550 km | Possibilité de deux nuits en bus selon les arrêts |
| Lyon → Lisbonne | Environ 26 heures | ~1 400 km | Départ matinal, arrivée le lendemain midi |
| Bruxelles → Lisbonne | Environ 27 heures | ~1 600 km | Souvent via Paris ou Lille, un peu plus long |
Certains trajets sont opérés en direct, d’autres avec changement en Espagne (Madrid, Bilbao…). La plupart des départs ont lieu en fin d’après-midi ou soirée pour voyager de nuit. Il est fréquent de faire une pause toutes les 4-5 heures dans des aires d’autoroute ou gares routières.
Fréquence des trajets et formalités
La fréquence des liaisons en autocar entre la France, la Belgique et le Portugal est aujourd’hui suffisamment élevée pour offrir une grande souplesse aux voyageurs. Les départs sont généralement quotidiens sur les grandes lignes, et parfois même biquotidiens ou plus selon les compagnies et les saisons. Des villes comme Paris, Toulouse, Bordeaux ou Bruxelles proposent plusieurs options par jour vers Lisbonne ou Porto, avec des trajets de jour ou de nuit, selon vos préférences.
En haute saison — vacances d’été, fêtes de fin d’année ou longs week-ends — les compagnies renforcent leur offre en ajoutant des rotations supplémentaires. À l’inverse, certaines lignes moins fréquentées ou au départ de villes secondaires peuvent n’être proposées que quelques jours par semaine hors saison. Il est donc conseillé de réserver tôt pour garantir sa place, surtout si l’on voyage à des dates sensibles.
Formalités pour voyager
Sur le plan administratif, aucune formalité complexe n’est requise pour voyager en bus vers le Portugal depuis la France ou la Belgique. Les pays concernés appartenant à l’espace Schengen, il suffit d’être en possession d’une carte d’identité ou d’un passeport en cours de validité. Des contrôles ponctuels peuvent avoir lieu aux frontières (notamment entre la France et l’Espagne), mais ceux-ci sont généralement rapides.
Enfin, un atout important du voyage en bus est la générosité en matière de bagages. Contrairement à l’avion où chaque kilo est compté, les billets d’autocar incluent généralement un bagage en soute (souvent jusqu’à 20 kg) et un bagage à main. Aucun frais surprise à prévoir, un vrai confort logistique quand on part longtemps ou chargé.
Informations pratiques pour préparer son voyage en bus vers le Portugal
Un voyage en bus longue distance demande un minimum d’anticipation pour se dérouler dans de bonnes conditions. Voici les points essentiels à connaître avant de monter à bord.
Documents de voyage
Pour les ressortissants de l’Union européenne (France, Belgique, Luxembourg, etc.), aucun visa n’est nécessaire pour entrer au Portugal. Une carte nationale d’identité ou un passeport en cours de validité suffit pour voyager, y compris en autocar. Assurez-vous que le document soit valable pour toute la durée du séjour, voire plusieurs mois au-delà par précaution.
Pour les voyageurs non-européens résidant en France ou en Belgique, ou en transit, il est impératif de vérifier les conditions d’entrée dans l’espace Schengen. Un titre de séjour valide ou un visa Schengen à entrées multiples est requis pour pouvoir voyager librement entre les pays traversés (France, Espagne, Portugal). Certaines compagnies peuvent refuser l’accès à bord en cas de doute sur la validité des documents. Mieux vaut donc anticiper et avoir ses papiers à jour.
En cas de doute, consultez les sites officiels des ambassades ou de l’espace Schengen, ou adressez-vous directement aux compagnies de transport avant de réserver.
Bagages autorisés
La majorité des compagnies autorise 1 bagage en soute (généralement 20 à 23 kg) et 1 bagage cabine (5 à 10 kg) sans supplément. Les dimensions peuvent varier légèrement, pensez à vérifier lors de la réservation. Les équipements spéciaux (vélo, instruments, animaux) doivent être déclarés à l’avance et ne sont pas toujours acceptés.
Confort et équipements à bord
Les autocars modernes offrent tous des prestations standards : Wi-Fi gratuit (selon la couverture), prises USB ou électriques, toilettes et sièges inclinables. Des pauses sont prévues toutes les 4 à 5 heures. Prévoir un coussin de voyage, une bouteille d’eau, des écouteurs et quelques encas pour plus de confort.
Billets et réservation
Il est fortement recommandé de réserver en ligne, via les sites officiels (flixbus.fr, blablacar.fr, alsa.com) ou des comparateurs comme Kombo, Busbud ou Omio. Les tarifs les plus avantageux sont disponibles plusieurs semaines à l’avance. L’impression du billet n’est pas toujours nécessaire : le QR code suffit généralement sur smartphone.
Horaires et ponctualité
Les départs sont généralement ponctuels, mais les aléas du trafic peuvent rallonger la durée prévue. Arrivez au moins 30 minutes avant l’heure de départ indiquée. En cas de correspondance, prévoyez une marge de sécurité d’au moins une heure entre deux bus.
Assurance et assistance
Bien que non obligatoire, une assurance annulation ou retard peut être utile, notamment en cas de changement de programme. Certaines cartes bancaires incluent des garanties si le billet est payé avec. Vérifiez aussi les politiques de remboursement ou de modification propres à chaque compagnie.
Un voyage au long cours, mais accessible
Le voyage en bus vers le Portugal reste une expérience longue mais réellement accessible. C’est aussi une façon d’aborder le voyage autrement : en prenant le temps, en croisant d’autres cultures, en traversant des régions qu’on ne survole pas.
Idéal pour les petits budgets, les expatriés qui rentrent au pays, ou les curieux qui préfèrent mille visages au hublot d’un avion, le bus longue distance est un mode de transport qui mérite d’être redécouvert. Bon voyage, ou comme on dit ici… Boa viagem !
