Le rallye Dakar pourrait faire son retour au Portugal en 2027, 20 ans après ses derniers départs de Lisbonne. Parmi les scénarios envisagés pour la prochaine édition figure un départ depuis l’Algarve, suivi d’étapes au Maroc. Une perspective qui rapprocherait cette compétition mythique de ses racines européennes et africaines, même si le parcours définitif n’a pas encore été officialisé.
Ce changement de cap intervient après l’annonce par Amaury Sport Organisation (ASO), organisateur du Dakar, que l’édition 2027 ne se déroulerait pas en Arabie saoudite. L’organisation a invoqué les récents développements dans la région pour justifier cette décision, tout en assurant que la course aurait bien lieu.
Selon des informations rapportées par l’agence Lusa, le Portugal et le Maroc font partie des pays envisagés pour accueillir l’épreuve. L’Espagne serait également étudiée, mais la possibilité d’un départ en Algarve, avec un prologue portugais avant la traversée vers le Maroc, constitue l’une des pistes les plus remarquées.
Un départ depuis l’Algarve se précise
Le projet pourrait prendre forme autour du Stade de l’Algarve, envisagé comme base logistique pour les équipes et les concurrents. Un prologue serait organisé dans la région avant le départ de la première étape vers le Maroc, selon les éléments évoqués par André Gomes, président de Turismo do Algarve, dans des déclarations rapportées par Lusa.
Le responsable régional a présenté le projet comme étant bien avancé, sans pour autant annoncer d’accord définitif. Les questions d’organisation, de logistique et de tracé restent déterminantes pour une compétition qui mobilise de nombreux véhicules, équipes techniques et infrastructures.
Pour l’Algarve, habituellement associée aux plages et au tourisme balnéaire, l’accueil du départ d’un événement de cette envergure offrirait une visibilité internationale dans un registre très différent. Mais à ce stade, ni le choix de la région ni le parcours Portugal–Maroc ne constituent des décisions officielles.
20 ans après les départs de Lisbonne
Le Dakar possède déjà une histoire portugaise. Lisbonne avait accueilli le départ des éditions 2006 et 2007, attirant les concurrents et les passionnés de sports mécaniques dans la capitale avant leur progression vers l’Afrique.
Un troisième départ depuis Lisbonne était prévu en janvier 2008, mais l’épreuve avait été annulée à la veille du lancement en raison de menaces sécuritaires en Mauritanie. Cette annulation avait marqué une rupture majeure dans l’histoire du rallye.
À partir de 2009, le Dakar s’était installé en Amérique du Sud, avec des parcours traversant notamment l’Argentine, le Chili, le Pérou, la Bolivie et le Paraguay. Depuis 2020, la compétition se déroulait en Arabie saoudite.
Un départ en Algarve en 2027 marquerait ainsi le premier retour du Dakar au Portugal depuis deux décennies, avec la perspective de retrouver un itinéraire reliant l’Europe à l’Afrique.
Une édition de transition avant le 50ème Dakar
Créé par Thierry Sabine, le rallye a été disputé pour la première fois en 1979, sur un parcours reliant Paris à Dakar, au Sénégal. Son histoire a ensuite été marquée par de nombreuses variations d’itinéraires, dont Paris–Le Cap en 1992, Grenade–Dakar en 1995 et Dakar–Le Caire en 2000.
Selon l’annonce rapportée de l’ASO, l’Arabie saoudite doit retrouver la compétition en 2028, pour une édition présentée comme celle du cinquantième Dakar. L’année 2027 constituerait donc une parenthèse géographique plutôt qu’un départ définitif du Moyen-Orient.
Reste désormais à connaître le pays d’accueil et le tracé retenus par les organisateurs. ASO a indiqué qu’une annonce distincte interviendrait dans les prochains jours. D’ici là, l’hypothèse d’un Dakar au départ de l’Algarve demeure sérieuse, mais non confirmée.
