Péages au Portugal : nouvelles exemptions en 2026

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Short summary: Le Parlement portugais a validé ce mardi plusieurs mesures de suppression ou d’exonération de péages, dans le cadre de l’examen

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Péages au Portugal : nouvelles exemptions en 2026
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Le Parlement portugais a validé ce mardi plusieurs mesures de suppression ou d’exonération de péages, dans le cadre de l’examen du budget de l’État 2026. À l’initiative du Parti socialiste (PS), l’ensemble de l’autoroute A25 devient désormais gratuit. Des exonérations partielles sont également étendues sur les axes A6 et A2 pour certains résidents et entreprises du sud du pays. Ces décisions visent à corriger des situations jugées incohérentes et à favoriser le développement de régions moins desservies.

L’A25 intégralement gratuite

L’A25 intégralement gratuite

Jusqu’à présent, seule une partie de l’A25, axe structurant reliant Aveiro à la frontière espagnole, faisait l’objet d’une exonération. Désormais, l’ensemble du tracé, de bout en bout, sera exempt de péage. Cette mesure met fin à ce que le PS qualifie « d’incongruité » : un petit tronçon restait payant, créant une inégalité d’accès pour les usagers réguliers. Le texte a été adopté lors du vote en commission du budget, confirmant l’engagement du PS à alléger les charges sur les territoires de l’intérieur.

Des exonérations ciblées sur l’A6 et l’A2

Des exonérations ciblées sur l’A6 et l’A2

Concernant les autoroutes A6 et A2, les exonérations de péage ne seront pas générales, mais réservées aux habitants et entreprises dont le siège se situe dans des zones précises. Sont concernées les régions NUTS III suivantes : Alto Alentejo et Alentejo Central pour l’A6, Baixo Alentejo et Alentejo Litoral pour l’A2. La mesure s’appliquera uniquement aux trajets effectués entre l’échangeur A2/A6/A13 et Caia (A6), ainsi qu’entre le même échangeur et Almodôvar (A2).

L’identification des bénéficiaires se fera automatiquement via un dispositif électronique lié à la plaque d’immatriculation du véhicule. Cette disposition vise à renforcer l’attractivité du sud de l’Alentejo, tout en réduisant les coûts de mobilité pour les populations locales souvent dépendantes de la route.

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