Trafic de cocaïne : les saisies atteignent un niveau record au Portugal

Les chiffres prennent une nouvelle dimension. Depuis le début de l'année 2026, quelque 28 tonnes de cocaïne ont été saisies au Portugal, selon les données rapportées par SIC. Jamais les autorités portugaises n'en avaient intercepté autant.

Le phénomène n'est pas nouveau. Portugal.fr évoquait déjà ces derniers mois la montée du trafic de cocaïne et la multiplication des vedettes rapides utilisées par les réseaux criminels. Mais les nouveaux chiffres montrent une accélération et posent une question supplémentaire : le Portugal est-il en train de prendre une place de plus en plus importante dans les routes européennes de la cocaïne ?

28 tonnes de cocaïne déjà saisies en 2026

La progression est spectaculaire. En 2024, environ 23 tonnes de cocaïne avaient été saisies au Portugal. En 2025, la Polícia Judiciária faisait état de 24,38 tonnes interceptées par voie maritime. Le seuil des 28 tonnes est désormais atteint en 2026 alors que l'année n'est pas terminée.

L'essentiel des grandes cargaisons arrive par l'Atlantique, depuis l'Amérique latine. Une partie transite par les infrastructures portuaires et notamment par Sines, où la cocaïne peut être dissimulée dans des conteneurs transportant des marchandises légales, comme des fruits.

Mais les saisies records ne permettent pas, à elles seules, de mesurer l'augmentation réelle du trafic. Elles peuvent également traduire une amélioration de la surveillance et de l'efficacité des forces de sécurité. C'est plutôt l'accumulation de plusieurs indicateurs qui inquiète aujourd'hui les autorités.

Narcolanchas, semi-submersible et laboratoires clandestins

En mer, les moyens utilisés par les trafiquants sont de plus en plus spectaculaires. Selon le Jornal de Notícias, 39 narcolanchas ont déjà été saisies en 2026. Ces vedettes équipées de puissants moteurs peuvent dépasser les 100 km/h et sont utilisées pour transporter rapidement les cargaisons jusqu'aux côtes.

Une opération a particulièrement marqué l'année : l'interception d'un semi-submersible transportant neuf tonnes de cocaïne en provenance d'Amérique latine. Il s'agissait, selon SIC, de la plus importante saisie jamais réalisée au Portugal.

Le phénomène ne se limite plus au transport maritime. En 2024, la Polícia Judiciária avait également démantelé 6 laboratoires clandestins dans le pays. À Campelos, près de Torres Vedras, un entrepôt abritait notamment une installation permettant de produire de la cocaïne à partir de pâte de coca.

Ces découvertes ne font pas du Portugal un centre européen de production de cocaïne. Elles montrent cependant que certains réseaux disposent désormais d'une véritable logistique sur le territoire, en complément des routes maritimes.

Le Portugal devient-il une porte d'entrée de la cocaïne en Europe ?

Sa situation géographique rend le Portugal particulièrement exposé. Sa longue façade atlantique se trouve sur les routes reliant l'Amérique latine à l'Europe, tandis que la frontière terrestre avec l'Espagne permet ensuite de rejoindre rapidement les autres marchés européens.

La Polícia Judiciária identifiait d'ailleurs déjà le territoire portugais et les eaux voisines comme une plateforme de transit de cocaïne destinée à d'autres pays européens. Les records enregistrés en 2026 renforcent désormais cette préoccupation.

Il serait néanmoins excessif de conclure, sur la seule base des saisies, que le Portugal est devenu la nouvelle plaque tournante européenne du narcotrafic. Mais 28 tonnes de cocaïne interceptées, 39 vedettes rapides saisies et des infrastructures clandestines découvertes à terre montrent que les réseaux internationaux accordent aujourd'hui une place importante aux routes portugaises.

La nouveauté de 2026 tient donc moins à l'existence du trafic qu'à son changement d'échelle. Une évolution que les autorités portugaises vont désormais devoir contenir sur mer comme à terre.