Ironman de Cascais : 5500 athlètes et 30 millions d’euros de retombées

Cascais a vécu samedi au rythme de l'Ironman. Quelque 5500 athlètes ont participé aux deux épreuves organisées entre Cascais, Oeiras et Lisbonne, tandis que la municipalité estime à environ 30 millions d'euros les retombées économiques générées par l'événement.

Ils étaient environ 2500 à s'aligner sur la distance reine et 3000 sur le format intermédiaire. Une participation massive qui donne une idée de la dimension désormais prise par ce rendez-vous sportif organisé sur la côte, à l'ouest de Lisbonne.

Le départ et l'arrivée étaient installés dans la baie de Cascais, avant un parcours conduisant les concurrents à travers les communes d'Oeiras et de Lisbonne.

Un Ironman entre Cascais, Oeiras et Lisbonne

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L'épreuve principale reprend les distances qui ont fait la réputation de l'Ironman : 3,8 kilomètres de natation, 180 kilomètres à vélo puis un marathon complet de 42,2 kilomètres.

Au total, les concurrents doivent donc parcourir plus de 226 kilomètres, avec une particularité qui contribue à l'attrait de l'épreuve portugaise : son parcours longe une partie de la côte avant de rejoindre la région de Lisbonne.

À côté de cette épreuve reine était également organisé un format de moyenne distance : 1,9 kilomètre de natation, 90 kilomètres à vélo et 21,1 kilomètres de course à pied.

C'est cette combinaison des deux compétitions qui a permis de réunir 5 500 participants sur une seule journée.

Le Français Remi Conte remporte l'épreuve principale

Sur la distance complète, la victoire masculine est revenue au Français Remi Conte, qui a bouclé l'épreuve en 8 h 17 min 26 s.

Deux autres Français complètent le podium : Nathan Menant, deuxième en 8 h 36 min 17 s, et Clovis Beurrier, troisième en 8 h 40 min 17 s. Rafael Domingos a été le premier Portugais à franchir la ligne d'arrivée.

Chez les femmes, l'Allemande Jessica Ittner s'est imposée en 9 h 45 min 29 s. La Néerlandaise Marloes Meinders prend la deuxième place devant la Suissesse Sarah Etter.

Sur la moyenne distance, la Britannique Lizzie Rayner a remporté l'épreuve professionnelle féminine pour la troisième année consécutive, après ses succès de 2024 et 2025.

Chez les hommes, où la compétition se déroulait par groupes d'âge, Luís Dias s'est imposé en 4 h 13 min 43 s. Le Portugais, qui représente la Suède en compétition, devance l'Irlandais Ciaran Kyne et le Portugais André Costa.

Jusqu'à 735 euros pour prendre le départ

Participer à un Ironman représente aussi un investissement conséquent pour les athlètes. Selon les tarifs rapportés par Portugal Running, l'inscription à l'épreuve complète coûtait entre 625 et 735 euros, selon la période à laquelle elle avait été effectuée.

Pour la moyenne distance, les tarifs s'échelonnaient entre 325 et 415 euros. À ces sommes peuvent naturellement s'ajouter les dépenses de déplacement, d'hébergement, de restauration et de matériel supportées par les participants.

Ces dépenses permettent aussi de comprendre pourquoi l'accueil d'une compétition rassemblant plusieurs milliers de sportifs peut représenter un enjeu économique important pour une destination touristique.

Un impact économique estimé à 30 millions d'euros

La municipalité de Cascais estime que l'édition 2026 devrait générer environ 30 millions d'euros de retombées économiques.

Ce chiffre constitue une estimation de la municipalité et non un bilan économique définitif. Il permet néanmoins de mesurer l'échelle de l'événement : les 5500 sportifs ne viennent généralement pas seuls et une compétition de cette nature génère plusieurs jours de présence sur place, entre préparation, retrait des dossards, course et récupération.

Hôtels, restaurants, commerces et services touristiques peuvent ainsi bénéficier de l'arrivée des participants et de leurs accompagnateurs. Pour Cascais, l'Ironman constitue donc à la fois une compétition sportive internationale et un événement de tourisme sportif.

Une compétition qui transforme temporairement Cascais

Un événement de cette dimension entraîne également des contraintes importantes pour les habitants. Même après la fin des épreuves samedi, certaines restrictions de circulation étaient encore maintenues dimanche autour de la baie et de la marina de Cascais.

Le Passeio D. Luís I, l'Avenida D. Carlos I, l'Alameda Combatentes da Grande Guerra et une partie de l'Avenida Rei Humberto II de Itália étaient notamment concernés jusqu'à 17 heures, selon la municipalité.

Le temps d'un week-end, l'Ironman aura ainsi fait de Cascais l'un des centres européens du triathlon longue distance. Avec 5500 concurrents et des retombées annoncées à plusieurs dizaines de millions d'euros, l'événement dépasse désormais largement le seul cadre de la performance sportive.