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Les services d’urgence ont mobilisé une quarantaine d’ambulances et plusieurs équipes spécialisées en traumatologie pour stabiliser les victimes sur place avant leur transfert. Les hôpitaux de Lisbonne ont activé leurs plans d’urgence internes, permettant de libérer rapidement des lits en soins intensifs. Les autorités sanitaires soulignent que la réactivité des services hospitaliers a évité un bilan encore plus lourd.\n\n\n\nLisbonne et le pays en deuil\n\n\nLe funiculaire de Gloria à Lisbonne a dérailléLire cette vidéo sur YouTube\n\n\nSur place, le maire de Lisbonne, Carlos Moedas, a exprimé son émotion : « Lisbonne est en deuil. C’est une tragédie sans précédent pour notre ville. Aujourd’hui est un jour très sombre ». La mairie a décrété trois jours de deuil municipal, tandis que le gouvernement a proclamé un jour de deuil national ce jeudi.\n\n\n\nLe président Marcelo Rebelo de Sousa a présenté ses condoléances aux familles, appelant à ce que les causes du drame soient « rapidement établies par les autorités compétentes ». À Bruxelles, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a également fait part de sa tristesse, adressant ses pensées aux victimes.\n\n\n\nDes interrogations sur la maintenance\n\n\n\nDans un communiqué, l’opérateur Carris a assuré que « tous les protocoles de maintenance avaient été respectés », précisant que la dernière grande révision datait de 2022 et la dernière réparation en 2024, conformément au calendrier habituel. L’entreprise dit avoir ouvert un enquête interne, en coordination avec la justice.\n\n\n\nLes syndicats dénoncent toutefois la privatisation de la maintenance. « Les travailleurs alertent depuis longtemps sur des problèmes liés à la tension des câbles. Ce drame confirme nos craintes », a déclaré Manuel Leal, responsable de la Fectrans.\n\n\n\nLa Polícia Judiciária et le GPIAAF (organisme chargé des enquêtes ferroviaires) ont ouvert une enquête. Mais la révélation que ce service ne dispose actuellement que d’un seul enquêteur spécialisé dans le ferroviaire suscite déjà des inquiétudes sur la capacité à mener rapidement les investigations.\n\n\n\nUne icône de Lisbonne fragilisée\n\n\n\nInauguré en 1885, l’Elevador da Glória relie la place des Restauradores au Bairro Alto. Classé monument national en 2002, il transporte chaque année plus de 3 millions de passagers, touristes et Lisboètes confondus.\n\n\n\nAujourd’hui, son aura patrimoniale se heurte à une douloureuse réalité : ce symbole de modernité du XIXᵉ siècle révèle une vulnérabilité inattendue face aux exigences de sécurité contemporaines. Alors que Lisbonne pleure ses quinze victimes et accompagne les blessés, le drame rappelle que derrière la fierté d’un monument se cachent des vies humaines, et que leur protection doit primer sur toute autre considération.\n\n\n\nPhoto : Gerardo Santos","paragraphs":["La capitale portugaise est en état de choc après le déraillement de l’Elevador da Glória, l’un de ses funiculaires emblématiques, qui a coûté la vie à 15 personnes et fait 18 blessés, dont 7 dans un état critique.","L’accident est survenu mercredi à 18h05, alors que la rame descendait du belvédère de São Pedro de Alcântara vers la place des Restauradores. 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La capitale portugaise est en état de choc après le déraillement de l’Elevador da Glória, l’un de ses funiculaires emblématiques, qui a coûté la vie à 15 personnes et fait 18 blessés, dont 7 dans un état critique.

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L’accident est survenu mercredi à 18h05, alors que la rame descendait du belvédère de São Pedro de Alcântara vers la place des Restauradores. Le funiculaire, devenu incontrôlable, a quitté sa voie avant de percuter violemment un immeuble de la rue da Glória. Les opérations de secours se sont prolongées plusieurs heures afin d’extraire les passagers coincés dans les débris.

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Les hôpitaux mobilisés

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Les victimes ont été réparties entre plusieurs établissements de la capitale. L’hôpital de São José a accueilli 9 blessés, dont 5 graves. Une fillette de 3 ans, blessée légèrement mais par précaution, a été transférée à l’hôpital D. Estefânia, tandis que sa mère enceinte a été dirigée vers la maternité Alfredo da Costa. D’autres blessés ont été pris en charge aux hôpitaux de Santa Maria, São Francisco Xavier, Amadora-Sintra et Cascais.

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Le dispositif médical a nécessité une coordination exceptionnelle. Les services d’urgence ont mobilisé une quarantaine d’ambulances et plusieurs équipes spécialisées en traumatologie pour stabiliser les victimes sur place avant leur transfert. Les hôpitaux de Lisbonne ont activé leurs plans d’urgence internes, permettant de libérer rapidement des lits en soins intensifs. Les autorités sanitaires soulignent que la réactivité des services hospitaliers a évité un bilan encore plus lourd.

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Lisbonne et le pays en deuil

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Sur place, le maire de Lisbonne, Carlos Moedas, a exprimé son émotion : « Lisbonne est en deuil. C’est une tragédie sans précédent pour notre ville. Aujourd’hui est un jour très sombre ». La mairie a décrété trois jours de deuil municipal, tandis que le gouvernement a proclamé un jour de deuil national ce jeudi.

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Le président Marcelo Rebelo de Sousa a présenté ses condoléances aux familles, appelant à ce que les causes du drame soient « rapidement établies par les autorités compétentes ». À Bruxelles, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a également fait part de sa tristesse, adressant ses pensées aux victimes.

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Des interrogations sur la maintenance

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Dans un communiqué, l’opérateur Carris a assuré que « tous les protocoles de maintenance avaient été respectés », précisant que la dernière grande révision datait de 2022 et la dernière réparation en 2024, conformément au calendrier habituel. L’entreprise dit avoir ouvert un enquête interne, en coordination avec la justice.

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Les syndicats dénoncent toutefois la privatisation de la maintenance. « Les travailleurs alertent depuis longtemps sur des problèmes liés à la tension des câbles. Ce drame confirme nos craintes », a déclaré Manuel Leal, responsable de la Fectrans.

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La Polícia Judiciária et le GPIAAF (organisme chargé des enquêtes ferroviaires) ont ouvert une enquête. Mais la révélation que ce service ne dispose actuellement que d’un seul enquêteur spécialisé dans le ferroviaire suscite déjà des inquiétudes sur la capacité à mener rapidement les investigations.

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Une icône de Lisbonne fragilisée

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Inauguré en 1885, l’Elevador da Glória relie la place des Restauradores au Bairro Alto. Classé monument national en 2002, il transporte chaque année plus de 3 millions de passagers, touristes et Lisboètes confondus.

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Aujourd’hui, son aura patrimoniale se heurte à une douloureuse réalité : ce symbole de modernité du XIXᵉ siècle révèle une vulnérabilité inattendue face aux exigences de sécurité contemporaines. Alors que Lisbonne pleure ses quinze victimes et accompagne les blessés, le drame rappelle que derrière la fierté d’un monument se cachent des vies humaines, et que leur protection doit primer sur toute autre considération.

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Photo : Gerardo Santos

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