Prendre un taxi à l'aéroport de Lisbonne va devenir beaucoup plus prévisible. À partir du 15 octobre 2026, les taxis participant au nouveau dispositif de la station des arrivées appliqueront des prix fixes de 16 ou 19 euros en journée, selon la zone de la capitale desservie. La nuit, le week-end et les jours fériés, ces forfaits passeront à 20 ou 23 euros.
\n"},{"id":"paragraph-2","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Ce nouveau système intervient après plusieurs années de plaintes concernant notamment des prix excessifs, des problèmes de taximètre ou des refus de certaines courses. En août dernier, une vaste opération de la PSP avait ainsi permis de relever 67 infractions sur une centaine de taxis contrôlés à l'aéroport Humberto Delgado.","html":"\nCe nouveau système intervient après plusieurs années de plaintes concernant notamment des prix excessifs, des problèmes de taximètre ou des refus de certaines courses. En août dernier, une vaste opération de la PSP avait ainsi permis de relever 67 infractions sur une centaine de taxis contrôlés à l'aéroport Humberto Delgado.
\n"},{"id":"paragraph-3","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"La Câmara Municipal de Lisboa, les organisations professionnelles du taxi, ANA Aeroportos de Portugal et l'Associação do Turismo de Lisboa veulent désormais mieux encadrer le service. Le dispositif repose notamment sur des prix connus avant le départ, des taxis accrédités et l'obligation d'accepter les paiements électroniques.","html":"\nLa Câmara Municipal de Lisboa, les organisations professionnelles du taxi, ANA Aeroportos de Portugal et l'Associação do Turismo de Lisboa veulent désormais mieux encadrer le service. Le dispositif repose notamment sur des prix connus avant le départ, des taxis accrédités et l'obligation d'accepter les paiements électroniques.
\n"},{"id":"heading-4","type":"core/heading","heading":"16 ou 19 euros pour quitter l'aéroport de Lisbonne en taxi","plain_text":"16 ou 19 euros pour quitter l'aéroport de Lisbonne en taxi","html":"\nLe nouveau système divise Lisbonne en 2 zones. Pour une course effectuée en journée pendant un jour ouvrable, le tarif sera de 16 euros vers les quartiers les plus proches de l'aéroport et de 19 euros vers la seconde zone.
\n"},{"id":"table-6","type":"core/table","heading":"","plain_text":"Destination depuis l'aéroportJournée en semaineNuit, week-end et jours fériésZone 116 €20 €Zone 219 €23 €","html":"\n| Destination depuis l'aéroport | Journée en semaine | Nuit, week-end et jours fériés |
|---|---|---|
| Zone 1 | 16 € | 20 € |
| Zone 2 | 19 € | 23 € |
Le tarif nocturne s'applique entre 22 heures et 7 heures. Les prix majorés sont également utilisés pendant les week-ends et les jours fériés.
\n"},{"id":"list-8","type":"core/list","heading":"","plain_text":"La zone 1 comprend Alvalade, Areeiro, Avenidas Novas, Beato, Lumiar, Marvila, Olivais, Parque das Nações, Penha de França et Santa Clara.\n\n\n\nLa zone 2 rassemble Ajuda, Alcântara, Arroios, Belém, Benfica, Campolide, Campo de Ourique, Carnide, Estrela, Misericórdia, Santa Maria Maior, Santo António, São Domingos de Benfica et São Vicente. De nombreux secteurs fréquentés par les touristes, notamment le centre historique, Belém ou encore une partie des quartiers centraux, relèveront donc du forfait à 19 euros en journée.","html":"\nPour les véhicules pouvant transporter plus de 4 personnes, un autre barème s'appliquera lorsqu'ils transportent effectivement plus de quatre passagers. Les forfaits seront alors de 20 euros pour la zone 1 et 23 euros pour la zone 2 en journée, puis respectivement 24 et 28 euros la nuit, le week-end et les jours fériés.
\n"},{"id":"heading-10","type":"core/heading","heading":"Un prix connu avant même de monter dans le taxi","plain_text":"Un prix connu avant même de monter dans le taxi","html":"\nL'une des principales nouveautés réside dans la généralisation du système de vouchers de l'Associação do Turismo de Lisboa. Les passagers pourront acheter leur place directement auprès du comptoir de Turismo de Lisboa situé dans la zone des arrivées.
\n"},{"id":"paragraph-12","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Il ne sera toutefois pas obligatoire de passer par ce guichet. Le voyageur pourra également payer directement son trajet au chauffeur. Dès lors que le taxi participe au dispositif et prend en charge le client depuis la station de l'aéroport, il devra respecter le prix correspondant à la zone de destination.","html":"\nIl ne sera toutefois pas obligatoire de passer par ce guichet. Le voyageur pourra également payer directement son trajet au chauffeur. Dès lors que le taxi participe au dispositif et prend en charge le client depuis la station de l'aéroport, il devra respecter le prix correspondant à la zone de destination.
\n"},{"id":"paragraph-13","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Selon les modalités annoncées, le forfait comprend les suppléments ainsi que les éventuels péages. Le voyageur connaît donc à l'avance le montant de la course, indépendamment de la circulation ou de l'itinéraire nécessaire pour atteindre sa destination.","html":"\nSelon les modalités annoncées, le forfait comprend les suppléments ainsi que les éventuels péages. Le voyageur connaît donc à l'avance le montant de la course, indépendamment de la circulation ou de l'itinéraire nécessaire pour atteindre sa destination.
\n"},{"id":"paragraph-14","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Une nuance est néanmoins importante : ces montants ne constituent pas des tarifs officiels imposés par la municipalité à l'ensemble des taxis de Lisbonne. Ils sont définis par l'Associação do Turismo de Lisboa et acceptés dans le cadre d'un protocole d'autorégulation auquel les taxis concernés doivent adhérer.","html":"\nUne nuance est néanmoins importante : ces montants ne constituent pas des tarifs officiels imposés par la municipalité à l'ensemble des taxis de Lisbonne. Ils sont définis par l'Associação do Turismo de Lisboa et acceptés dans le cadre d'un protocole d'autorégulation auquel les taxis concernés doivent adhérer.
\n"},{"id":"paragraph-15","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Ce régime est présenté comme transitoire. La municipalité doit parallèlement engager la procédure permettant d'adopter un règlement spécifique et permanent pour le service de taxi au départ de l'aéroport Humberto Delgado.","html":"\nCe régime est présenté comme transitoire. La municipalité doit parallèlement engager la procédure permettant d'adopter un règlement spécifique et permanent pour le service de taxi au départ de l'aéroport Humberto Delgado.
\n"},{"id":"heading-16","type":"core/heading","heading":"Les taxis de l'aéroport seront désormais accrédités","plain_text":"Les taxis de l'aéroport seront désormais accrédités","html":"\nLe changement ne concerne pas seulement les prix. Un nouveau système d'accréditation doit également permettre de contrôler les véhicules autorisés à rejoindre la station de taxis de l'aéroport.
\n"},{"id":"paragraph-18","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"L'accès ne sera donc pas automatique pour tous les taxis de Lisbonne. Les véhicules participant au dispositif seront enregistrés, notamment grâce à leur plaque d'immatriculation, tandis que les chauffeurs devront utiliser une carte permettant de franchir la barrière d'accès à la station.","html":"\nL'accès ne sera donc pas automatique pour tous les taxis de Lisbonne. Les véhicules participant au dispositif seront enregistrés, notamment grâce à leur plaque d'immatriculation, tandis que les chauffeurs devront utiliser une carte permettant de franchir la barrière d'accès à la station.
\n"},{"id":"paragraph-19","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Les professionnels devront par ailleurs respecter différentes exigences concernant leur présentation et la qualité du service. Les véhicules devront être propres et disposer d'un terminal de paiement électronique en état de fonctionnement.","html":"\nLes professionnels devront par ailleurs respecter différentes exigences concernant leur présentation et la qualité du service. Les véhicules devront être propres et disposer d'un terminal de paiement électronique en état de fonctionnement.
\n"},{"id":"paragraph-20","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Le paiement par carte bancaire et MB Way deviendra obligatoire parmi les moyens proposés et aucun supplément ne pourra être facturé au passager en fonction du mode de paiement choisi.","html":"\nLe paiement par carte bancaire et MB Way deviendra obligatoire parmi les moyens proposés et aucun supplément ne pourra être facturé au passager en fonction du mode de paiement choisi.
\n"},{"id":"paragraph-21","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Un dispositif de suivi doit enfin permettre d'analyser les réclamations et d'organiser des audits. Les différentes organisations signataires du protocole formeront un groupe chargé d'évaluer régulièrement son fonctionnement.","html":"\nUn dispositif de suivi doit enfin permettre d'analyser les réclamations et d'organiser des audits. Les différentes organisations signataires du protocole formeront un groupe chargé d'évaluer régulièrement son fonctionnement.
\n"},{"id":"heading-22","type":"core/heading","heading":"Une réponse aux problèmes régulièrement constatés à l'aéroport","plain_text":"Une réponse aux problèmes régulièrement constatés à l'aéroport","html":"\nLa station de taxis de l'aéroport Humberto Delgado fait depuis longtemps l'objet de plaintes de voyageurs et d'opérations de contrôle. Les problèmes signalés concernent notamment des montants excessifs, l'utilisation du taximètre ou encore le refus de certaines destinations.
\n"},{"id":"paragraph-24","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Le sujet avait particulièrement attiré l'attention durant l'été 2026. Lors d'une opération menée par la PSP en août, 67 infractions avaient été constatées sur environ 100 taxis inspectés. Une proportion suffisamment importante pour relancer le débat sur l'encadrement du service proposé aux millions de voyageurs qui arrivent chaque année à Lisbonne.","html":"\nLe sujet avait particulièrement attiré l'attention durant l'été 2026. Lors d'une opération menée par la PSP en août, 67 infractions avaient été constatées sur environ 100 taxis inspectés. Une proportion suffisamment importante pour relancer le débat sur l'encadrement du service proposé aux millions de voyageurs qui arrivent chaque année à Lisbonne.
\n"},{"id":"paragraph-25","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Le nouveau protocole est d'ailleurs réclamé depuis plus d'une décennie par les représentants du secteur. Ces derniers espèrent que l'accréditation permettra également d'écarter plus facilement les professionnels ne respectant pas les règles.","html":"\nLe nouveau protocole est d'ailleurs réclamé depuis plus d'une décennie par les représentants du secteur. Ces derniers espèrent que l'accréditation permettra également d'écarter plus facilement les professionnels ne respectant pas les règles.
\n"},{"id":"paragraph-26","type":"core/paragraph","heading":"","plain_text":"Pour les voyageurs, le changement sera surtout très concret. Jusqu'à présent, le prix d'un taxi entre l'aéroport et le centre de Lisbonne dépendait principalement du taximètre, de la distance parcourue et des éventuels suppléments. À compter du 15 octobre, les taxis intégrés au nouveau dispositif proposeront au contraire un montant connu avant le départ : 16 ou 19 euros en journée pour une voiture jusqu'à quatre passagers, selon le quartier de destination.","html":"\nPour les voyageurs, le changement sera surtout très concret. Jusqu'à présent, le prix d'un taxi entre l'aéroport et le centre de Lisbonne dépendait principalement du taximètre, de la distance parcourue et des éventuels suppléments. À compter du 15 octobre, les taxis intégrés au nouveau dispositif proposeront au contraire un montant connu avant le départ : 16 ou 19 euros en journée pour une voiture jusqu'à quatre passagers, selon le quartier de destination.
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